Αυξάνει τις αξίες των περιουσιακών στοιχείων στα προάστια του νότου ολοκαίνουριος ποδηλατό-διάδρομος των 12 χιλιομέτρων

Σημαντικός ώθηση στην αξία των ακινήτων της παραθαλάσσιας περιοχής της Αθήνας εκτιμάται ότι θα δώσει η δημιουργία του προσεγμένου ποδηλατοδρόμου που μπαίνει σε εξέλιξη.

Περιουσιακές τιμές των κτημάτων στην παραθαλάσσια ζώνη αναμένεται να ενισχυθούν ακόμα περισσότερο, σε έναν τομέα όπου η ζήτηση για κατοικίες ξεπερνάει σημαντικά και πολύ την προσφορά. Ωστόσο, στα εμπορικά καταστήματα ίσως εμφανιστούν όχι μόνο κερδισμένοι επιχειρηματίες αλλά και επηρεασμένοι.

Για τις 15 Φεβ. έχει προγραμματιστεί ο διαγωνισμός από την αρμόδια αρχή για την δημιουργία του έργου, το οποίο θα συνεπάγεται 6 παραθαλάσσιους δήμους, με συνολικόν προϋπολογισμό 23.7 ευρώ.

Το συγκεκριμένο αντικείμενο του έργου σχετίζεται με στη έρευνα και την κατασκευή ποδηλατόδρομου – πεζόδρομου, στο τμήμα της ακτογραμμής της Αθηναϊκής Ριβιέρας, από τον Καλλιθέα έως το Δημαρχιακό Κτίριο του Βαρης-Βουλας-Βουλιαγμένης με προσεγμένο συνολικό μήκος περίπου τα 12 χλμ..

Τα οφέλη προς τις ιδιοκτήτες σπιτιών κοντά από τα οποία θα περνάει ο ποδηλατόδρομος είναι ποικίλα και εκδηλώνονται σε αυξημένες τιμές των ακινήτων.

Όπως παρατηρείται και σε διάφορες περιοχές της πρωτεύουσας όπου δημιουργήθηκε ποδηλατόδρομος τα πρόσφατα αναβαθμίζονται περιοχές καθώς αποκτούν πιο φιλικό πρόσωπο και συχνά περισσότερο πράσινο.

Ένα κλασικό παράδειγμα είναι ολοκληρωτικά ο ποδηλατόδρομος που αποτελεί διαδρομή από το Γκάζι με το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Εδώ, διαπερνά σημεία σε περιοχές που ήταν παλαιότερα υποβαθμισμένες όπως ο Ταύρος και η Καλλιθέα, που έχουν γίνει πλέον ανάμεσα στις πιο επιθυμητές της περιοχής.

Ερευνητικά έργα του εξωτερικού επιβεβαιώνουν τις μακροχρόνιες αλλαγές που σημειώνονται σε περιοχές που αυξάνεται της χρήσης του ποδηλάτου.

Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζει έκθεση του Urban Land Institute, στην πόλη του Ντάλας στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι τιμές των ακινήτων αυξήθηκαν δραματικά μέχρι 80% με την κατασκευή ενός ποδηλατόδρομου 5,6 χλμ (Katy Trail).

Συν τοις άλλοις, στο Ράντνορ της Πενσυλβανίας, οι κατοικίες που βρίσκονταν σε απόσταση 400 μέτρων από έναν νέο ποδηλατόδρομο κέρδισαν αύξηση στην αξία τους περίπου 70.000 δολάρια σε σύγκριση με τα σπίτια που είχαν τα ίδια χαρακτηριστικά αλλά ήταν εκτός από αυτή την ακτίνα, σύμφωνα με στοιχεία του 2011.

Στα εμπορικά καταστήματα αυξάνεται επίσης η ζήτηση, αλλά επικρατεί μια άλλη εικόνα. Αναλύσεις δείχνουν ότι πεζοί και ποδηλάτες διαθέτουν διαφορετικό καταναλωτικό προφίλ από τους οδηγούς των αυτοκινήτων.

Συγκεκριμένα, ξοδεύουν περισσότερα σε τοπικά καφέ, εστιατόρια και μικρά καταστήματα της περιοχής, ενώ οι οδηγοί καταναλώνουν περισσότερα λεφτά σε μεγάλα σούπερ μάρκετ και πολυκαταστήματα, δηλαδή σημεία που προσφέρονται και θέσεις στάθμευσης στους πελάτες. Στη λίστα με τους ανυπέρβλητους συμπεριλαμβάνονται και τα βενζινάδικα και τα συνεργεία αυτοκινήτων.

Το προαναφερόμενο έργο έχει εκτιμώμενο συνολικό μήκος περίπου 12 χλμ, σε σύγκριση με τα αρχικά περίπου 22 χιλιομέτρων, τα οποία αναφέρονται στο δελτίο του έργου (investment fiche). Συγκεκριμένα, η διαφορά αυτή προκύπτει από τα εξής σημεία:

Το τμήμα από το λιμάνι του Πειραιά έως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ), μήκους περίπου 4 χιλιόμετρα, θα υλοποιηθεί ως ξεχωριστό έργο κατασκευής ποδηλατοδρόμου – πεζοδρόμου, από τον Δήμο Πειραιά.

Το εν λόγω τμήμα από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) έως τα Ολυμπιακά Ακίνητα, μήκους περίπου 1,5 χλμ, θα υλοποιηθεί ως μέρος του έργου της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου, με αναθέτουσα αρχή την Περιφέρεια Αττικής.
Τμή́μα που διέρχεται από τη Μαρίνα Αλίμου, περίπου 1 χιλιόμετρο ποδηλατοδρόμου – πεζόδρομου, το οποίο εντάσσεται στις υποχρεώσεις του παραχωρησιούχου της από 2020 Σύμβασης Παραχώρησης ΤΑΙΠΕΔ-Ελληνικού Δημοσίου-ΕΤΑΔ-παραχωρησιούχου «ΜΑΡΙΝΑ ΑΛΙΜΟΥ - ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΝΕΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΛΙΜΟΥ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ», σύμφωνα και με την έγκριση του γενικού σχεδιασμού της Μαρίνας Αλίμου.
Τμή́μα, μήκους περίπου 1 χλμ. το οποίο διέρχεται εντός των ακινήτων της επένδυσης του Ελληνικού.
Τμή́μα Furnished Apartments Athens που δείτε διέρχεται από τον Δήμο Γλυφάδας, μήκους περ. 2,5 χλμ., το οποίο υλοποιείται ως μέρος ξεχωριστού έργου με τίτλο «Ανάπλαση Παραλιακού Μετώπου Γλυφάδας», με Αναθέτουσα Αρχή τον Δήμο Γλυφάδας.